Un utilizator al site-ului Reddit a făcut o listă cu lucruri mai puţin ştiute despre zborul cu avionul, după ce a cules informaţii de la profesionişti din domeniul aviaţiei: piloţi, însoţitori de zbor, ingineri şi pasageri informaţi.
Lumina difuză are scopul de a pregăti pasagerii pentru evacuare, nu pentru somn
“Când un avion aterizează în timpul nopţii, însoţitorii de zbor diminuează intensitatea luminii în caz că este nevoie să evacueze pasagerii la aterizare…ochiii sunt deja adaptaţi la întuneric, astfel că poţi vedea mai bine odată ce ajungi în exteriorul avionului.” – @bonestamp
Poţi descuia o toaletă din exterior
“Oricine e în stare să descuie o toaletă de avion din exterior. De obicei există un mecanism de lacăt ascuns în spatele plăcuţei de pe uşă care interzice fumatul.” – @threeway
Aerul pe care îl respiri este de la motor
“Aerul pe care îl respiri în avion este de fapt aer comprimat de la motor. O mare porţiune (25-50%) ajunge în cabina pilotului, iar restul este pentru pasageri. Aerul iese din avion printr-o gaură mică din spatele fuselajului” – @virgadays
Păturile primite de pasageri NU au fost spălate
“Păturile şi pernele alea? Da, au fost reîmpăturite şi îndesate înapoi în locul pentru bagaj, între zboruri”, potrivit unui utilizator al site-ului Reddit care spune că a lucrat la compania americană Southwest. De asemenea, tăvile pe care este servită mâncarea sunt folosite de multe ori de către părinţi la schimbarea scutecelor. “Iar tăvile acelea nu le-am văzut niciodată curăţate sau sanitizate” – @melhow44
Pilotul te poate aresta în mijlocul zborului
“Pilotul are o autoritate aproape nelimitată când uşile aeronavei sunt închise. Poate să aresteze persoane, să scrie amenzi şi chiar să accepte testamentul unui pasager pe moarte” – @virgadays
Poţi fi avansat la prima clasă după decolare
“Da, vă putem avansa la clasa business sau la clasa întâi după ce uşile avionului se închid. Nu, nu o facem foarte des, parţial pentru că la unele linii aeriene trebuie să depunem un raport care să explice de ce am făcut-o, parţial pentru că trebuie să existe o masă pentru tine şi parţial pentru că aceste cabine sunt adesea pline. Pe cine avansăm? Nu pe cineva care poartă un tricou murdar. Ajută dacă eşti foarte prietenos, bine îmbrăcat, arătos, unul dintre prietenii noştri sau toate cele menţionate” – însoţitor de zbor anonim
Piloţii adorm în timpul zborului
“Între 43 şi 54 la sută dintre piloţi chestionaţi în Marea Britanie, Norvegia şi Suedia au recunoscut că au adormit în timp ce pilotau un avion cu pasageri”.
Unii oameni fură vestele de salvare
“Unele persoane iau aceste veste de salvare, aflate dedesubtul scaunelor sau între ele, drept amintire. Este o ofensă meschină ce poate fi sancţionată, iar în timp ce companiile aeriene verifică fiecare scaun la începutul fiecărei zilei, un avion poate face mai multe călătorii într-o zi, timp în care un pasager poate fura o vestă de salvare. Aşa am înţeles că e o idee bună să verifici dacă vesta este într-adevăr acolo” – George Hobica, expert în linii aeriene
Există mânere speciale în caz că însoţitorii de zbor cad din avion
“Data viitoare când te urci într-un avion, ia seama mânerelor de lângă uşă, chiar în interiorul avionului(…) În cazul unei evacuări de urgenţă, când însoţitorii de zbor manevrează uşa de ieşire, pasagerii, în graba lor panicată de a ieşi, au tendinţa de a-i împinge pe aceştia din drum. Mânerele sunt acolo ca să fie sigur că însoţitorii de zbor rămân în avion dacă este necesar” – George Hobica
Măştile de oxigen îţi asigură doar 15 minute de aer
“Dacă măştile de oxigen coboară, ai la dispoziţie doar aproximativ 15 minute de oxigen din punctul în care le-ai scos. Totuşi, e mai mult decât suficient pentru ca pilotul să ducă aeronava la o altitudine mai mică, unde poţi respira normal” – @jezalenko
Însoţitorii de zbor îţi reţin câteodată cina, în speranţa că vei adormi
“În zborurile de noapte, uneori amânăm servirea mesei cât de mult putem astfel încât să adormi şi ca noi să avem mai puţin de făcut” – steward anonim
Nu ar trebui să te atingi de apa din avion
“Să nu beţi niciodată apa dintr-o aeronavă dacă nu provine dintr-o sticlă. Nici măcar să nu o atingeţi.” Potrivit uitilizatorului gruntman, instalaţiile care ar trebui să purifice canalizarea de la toaletă şi cele care trebuie să reumple avionul cu apă potabilă se află la o distanţă de câţiva metri una de alta şi câteodată sunt administrate de aceeaşi persoană”.
Echipajul nu este plătit până nu coboară pasagerii
“Linia noastră aeriană obişnuia să ne plătească atunci când ne prezentam la datorie la aeroport. Dar asta se întâmpla în urmă cu eoni…Acum suntem plătiţi doar când roţile părăsesc pământul. Uneori pot apărea ore de decalaj între momentul în care apărem la muncă şi momentul în care suntem în aer. Companii diferite au politici diferite, dar este o modalitate pentru ele de a economisi bani” – steward anonim
Piloţii primesc mese separate în caz că una dintre acestea le provoacă greaţă
“Doi piloţi primesc mese diferite şi nu le pot împărţi. Acest lucru se face în caz de toxiinfecţie alimentară” – @Wrestlingisgood
Însoţitorii de zbor nu urmează, cel mai probabil, regulile privind folosirea telefoanelor mobile
“Sora mea este însoţitoare de zbor, după ce le spune tuturor să oprească toate electronicele se duce în spatele avionului, scoate telefonul mobil şi începe să scrie mesaje” – @dora_de_destroya
