Stați liniștiți că nu-i de la pompele funebre… E o poveste ceva ceva mai optimistă dacă putem vorbi în termeni optimiști despre prețul carburanților de pe la noi. E cunoscută deja povestea cu prețurile carburanților de la începutul acestui an, ce au revenit la nivelul celor de acum 5 ani… Foarte bine vor spune mulți posesori de autovehicule. Doar că în contextul în care prețul unui baril de petrol a scăzut cu mult sub nivelul înregistrat acum 5 ani mulți au sărit ca arși și au încercat s-o pună de un boicot . Și s-a umplut facebook-ul de îndemnuri proletare ”Nu mai alimentați între 1-10 februarie!” , ”Să le dăm o lecție imperialiștilor!” etc… Ok… Care a fost reacția? Păi la nivel de Sătmar cam timidă.Numărul celor care au alimentat pare că n-a fost nici mai mare, dar nici mai mic luna asta, semn că nu tot ce îndeamnă la revoluție pe rețele poate fi și aplicat în viața reală. E drept că nici vremea n-a ținut cu noi și n-am putut scoate bicicletele din garaje. Și mai drept e că în Sătmar chiar e o aventură să încerci pe vremuri ploioase și mohorâte să traversezi orașul pedalând de zor… Așa că am căutat explicațiile acestei apatii în altă parte. Și la un simplu click am dat peste modul în care se calculează prețul carburanților pe la noi. Păi e simplu… Cică aproape 60% din preț îl reprezintă accizele și taxele datorate statului… Așa că ne mai rămâne să mai jonglăm cu celelalte 40%. Degeaba în Germania a ajuns litrul de motorină la 0,8 euro și în alte părți e chiar mai jos, puneți pariu că și dacă barilul ar fi 0 adică ZERO dolari , la noi la pompă prețul ar scădea maxim cu 60-70 de bani pe litru. Știu, concluzia nici de zvon nu-i bună, dar asta-i România noastră!
