Odată cu apariția sezonului cald, tot mai mulți sătmăreni renunță la mașină în favoarea bicicletei. Principalele piste de biciclete sunt amenajate pe dig, drumul Careiului , Carpați 2 și în direcția Aquastar. Cinci primării din județul Satu Mare și-au dat acordul de colaborare pentru a realiza cea mai lungă pistă de biciclete din județ. Cea mai lungă pistă de biciclete din județul Satu Mare va fi realizată printr-un parteneriat între primăriile Satu Mare, Dorolț, Odoreu, Medieșu Aurit și Apa.
Conform studiului de fezabilitate aprobat în aprilie, Consiliul Local Satu Mare, pe raza municipiului, pista de biciclete va avea 7 km, de la staţia de epurare până la limita administrativă a municipiului Satu Mare spre Dara (pe digul râului Someș). Valoarea investiției care revine Primăriei Satu Mare va fi de 5,2 milioane de lei.
Se construiesc piste noi de biciclete Primarii Gábor Kereskényi, Mihai Găman, Marian Torok și Radu Trandafir s-au înțeles să depună un proiect comun, finanțat și din fonduri europene, privind construcția unei piste de biciclete care să străbată, în mare parte pe digul Someșului, comunele Apa, Medieșu Aurit, Odoreu, municipiul Satu Mare și comuna Dorolț. În cadrul bugetului pe anul 2021, un punct important îl reprezintă și amenajarea pistei de biciclete strada Botizului-Pod Golescu. “În total, vor fi construiți peste 23 km de piste de biciclete fiind una dintre cele mai mari rețele de acest gen din România”, a declarat primarul Kereskényi Gábor.
Mulți se plâng de trafic, dar traficul suntem noi Bicicleta este moartea lentă a planetei. CEO-ul de la Euro Exim Bank Ltd. a pus economiștii pe gânduri când a spus: ”Un biciclist e un dezastru pentru economia țării: nu-și cumpără mașină și nu economisește bani pentru a-și cumpăra una. Nu plătește polițe de asigurare. Nu cumpără combustibil, nu plătește pentru a-și supune mașina reparațiilor sau lucrărilor de întreținere. Nu plătește parcare. Nu produce accidente majore. N-are nevoie de autostrăzi cu mai multe benzi. Nu suferă de obezitate. Persoanele sănătoase nu sunt necesare sau utile economiei. Nu cumpără medicamente. Nu merg la spitale sau doctori. Nu contribuie cu mai nimic la PIB-ul țării. Mersul pe jos e chiar mai rău! Pietonii nici măcar biciclete nu cumpără!”.
Sătmărenii sunt încântați că vor avea piste noi de biciclete. Aceștia încearcă să reducă traficul, folosind bicicleta.
“Folosesc bicicleta să mă deplasez la serviciu. Locuiesc în Micro 17, iar serviciul meu este în centru, o mare parte din drum o fac pe dig, apoi continui pe pod, ultima porțiune o parcurg pe lângă bicicletă. Consider că este un stil de viață, încerc să nu prea folosesc mașina. Multă lume se plânge de trafic, dar traficul suntem noi”, declară Andrei.
“Eu stau pe Drumul Careiului și mai merg cu bicicleta la cumpărături. Bagajele mi le pun în coșul din spate. În weekend-uri merg cu prietenele cu bicicleta pe dig. De ce să dau bani pe sală când pot face mișcare în aer liber?”, declară Ana. Marius este un biciclist înrăit și și-ar dori să poată circula și în zona centrală, așa cum se întâmplă în alte orașe. “ Nu știu ce m-aș face fără bicicletă, mi se pare un mijloc de transport ieftin, rapid și sănătos”.
“Circul de 40 de ani cu bicicleta, încă de când eram mic copil. Am învățat să merg în parcul din fața casei. Faptul că se fac noi piste este un progres pentru orașul nostru. Ar trebui limitat traficul măcar în weekend în zona centrului și încurajat mersul pe bicicletă și transportul în comun. Astfel am avea mai puțină poluare”, declară Lucian.
Adriana Nistor
