Podul de peste râul Someș din zona Ștrandului, sau al treilea pod, cum mai este cunoscut, este finalizat în proporție de 60 la sută și este unul dintre cele mai spectaculoase șantiere din țară. Este cel mai mare proiect de infrastructură al municipiului, din ultimii 30 de ani. Viitorul pod va avea o lungime de 640 de metri, fiind o construcţie unică în nord-vestul României. Conform raportului de specialitate, structura celui de-al treilea pod va fi suținută de doi piloni, prin intermediul unor hobane din oțel special, dispuse simetric în sistem semiharpă.
De asemenea, se mai prevede amenajarea a patru benzi de circulație, cu câte două benzi pe sens, două trotuare prevăzute cu parapet pietonal și o pistă pentru bicicliști. Pentru accesul de pe diguri pe trotuarele podului se prevăd patru scări, câte două scări pe fiecare dig, iar pentru siguranța circulației pietonale se vor amplasa parapeți metalici de protecție pe rampe, viaducte și pod precum și pe scările de acces de pe diguri.
Valoarea contractului este de 141.643.292,84 lei fără TVA.
Vineri investiția a fost inspectată de către trei membri din Guvernul României, vicepremierul Kelemen Hunor, ministrul Apărării Naționale, Vasile Dîncu și ministrul Afacerilor Interne Lucian Bode, dar și de prefectul județului Satu Mare, Radu Roca, cei doi subprefecți Altfatter Tamas și Romeo Pop, președintele Consiliului Județean Pataki Csaba, președintele PSD Satu Mare, Mircea Govor, directorul de cancelarie al prefectului, Radu Iancu, deputatul Adrian Cozma. Aceștia au fost întâmpinați de primarul Kereskeny Gabor din partea beneficiarului, Primăria Satu Mare, dar și de reprezentantul constructorului austriac Strabag, Vlad Vlășan.
Vlad Vlășan le-a vorbit celor prezenți despre investiție, valoarea ei, dar și de stadiul actual al lucrărilor. În momentul de față se lucrează la armarea și suprabetonarea viaductelor, armarea și betonarea pilonilor, montarea continuă a tablierului metalic, amenajarea sensului giratoriu.
Din punctul de vedere al stadiului lucrărilor constructorii Strabag și ARL Cluj sunt în avans față de planificare ceea ce este un lucru extrem de important pentru finalizarea la timp a lucrărilor.
