Bijuteria Sătmarului, așa după cum mai este numit noul pod peste Someș, intră într-o nouă etapa a constrcției sale. În scurt timp va începe montarea hobanelor (cabluri de oțel), care se face pas cu pas pentru susținerea tablierului metalic. Reprezentanții Strabag, cei care au câștigat licitația pentru pod, dar și cei ai companiei DYWIDAG, care vor asigura montarea cablurilor de oțel, au prezentat, în cadrul unei conferințe de presă care a avut loc la sediul Primăriei Satu Mare, cum funcționează sistemul hobanat, dar și care sunt caracteristicile tehnologiilor care urmează să fie folosite la Satu Mare. Acestea vor fi montate la Satu Mare, iar lucrările se vor finaliza pe 30 noiembrie. Sunt șanse foarte mari ca podul să fie inaugurat până de Crăciunul acestui an.
Operațiune spectaculoasă
Reprezentanții firmei DYWIDAG care va asigura montarea cablurilor de oțel și lucrările legate de tensionarea acestora și care se laudă cu astfel de proiecte de montare a hobanelor pe tot globul, au precizat că acest proces este unul foarte important pentru stabilitatea întregii structuri a podului. Potrivit acestora, sistemul de hobanaj folosit la Satu Mare este unul modern, cablurile se pot înlocui individual, acestea sunt tratate, sistemul permite tragerea cablurilor fir cu fir, izolaţia fiind una foarte bună, împotriva apei şi a aerului. Podul va avea protecţie inclusiv la foc.
Lucrările de montare și echilibrare a hobanele se vor face pas cu pas, iar acestea vor avea o protecție individuală împotriva coroziunii, izolare iar sistemul implementat va fi unul care să asigure și o mentenanță ușoară, inclusiv recalibrări, în cazul în care va fi nevoie.
Patru tiputi diferite de cabluri
Pe pilonii podului de la Satu Mare, înalţi de 74 de metri, vor fi montate câte 14 cabluri pe fiecare parte. Vor fi folosite 4 tipuri de cabluri. Deschiderea centrală a podului este de 195 de metri şi se va folosit 190 de tone de cablu de oţel.
“Vor fi hobane de 4 ori câte 14 de lungimi diferite. Vor fi de patru ori câte 14 de lungimi diferite. Instalarea pe malul stâng este estimată să înceapă undeva la sfârşitul verii. Sunt undeva la 195 de tone în total. Sunt niște teste foarte complexe care se fac asupra structurii atât statice, cât şi dinamice pentru a ne asigura că în timpul exploatării nu vor fi situaţii în care structura să devieze de la parametrii la care au fost proiectaţi, pentru a asigura o durată de viaţă a podului destul de lungă. Aceste teste o să dureze. Și să avem certitudinea că a trecut toate testele”, a declarat Răzvan Voinea, managerul proiectului de la Satu Mare a Strabag.
Podul, inaugurat până de Crăciun
Instalarea pe malul stâng este estimată să înceapă undeva la sfârşitul verii.
”Toate lucrările se vor termina undeva în 30 noiembrie, apoi urmează partea de teste, care ar putea dura câteva săptămâni”, a precizat reprezentantul Strabag, Răzvan Voinea, managerul de proiect.
Potrivit lui Voinea, aceste teste ar dura între două și patru săptămâni, astfel că sunt șanse foarte mari ca Podul de peste Someș din zona Ștrandului să fie inaugurat și dat în folosință înainte de Crăciun.
