După dezastrul de la Vama Halmeu, se prevede un nou dezastru la Vama Petea. Aici este cod roșu pentru camioane, timpul de așteptare pe sensul de ieșire din țară fiind de peste 300 de minute, iar la cel de intrare de peste 60 de minute.
Traficul de automarfare prin Punctul de Trecere a Frontierei Petea este foarte intens în acest moment, mai ales pe sensul de ieșire din țară, unde timpii de așteptare sunt crescuți, în special în această perioadă premergătoare sărbătorilor Pascale, se arată într-o informare a Poliției de Frontieră Satu Mare.
Conform configurației punctului, pentru autocamioane sunt operaționale două artere de control pe sensul de ieșire din România, cu precizarea că efectuarea formalităților de control se desfășoară pe teritoriul statului maghiar.”Dar trebuie să menționăm că date fiind căile de comunicație care converg spre punctul de frontieră (prin localități) accesul spre PTF Petea se poate face doar pe o bandă pe sensul de mers spre ieșirea din țară, iar șoferii de automarfare trebuie să se prezinte în primul rând la controlul greutății încărcăturii mijlocului de transport (atât la autoritățile române, cât și la cele maghiare).
Abia după ce au efectuat aceste formalități urmează controlul de frontieră, unde, așa cum menționam anterior, sunt două artere de control.
Se impune să precizăm și faptul că majoritatea transportatorilor care se prezintă la efectuarea controlului de frontieră provin din state din afara spațiului comunitar, iar timpul alocat formalităților de control în acest caz este mai ridicat”, se mai arată în documentul mai sus citat.
În momentul redactării acestor rânduri, la Vama Petea, pe sensul de ieșire din țară destinat automărfarelor, timpul de așteptare oficial era de 330 de minute, dar în realitate este ceva mai mare, iar pe sensul de intrare în țară era de 60 de minute.
Între timp, la Vama Halmeu, lucrurile par a reintra în normal. Timpul de așteptare pentru automărfare la sensul de ieșire din țară este de numai 50 de minute, ceea ce înseamnă că acele coloane uriașe de tir-uri a dispărut.
Din câte se pare, ucrainenii s-au mobilizat mult mai bine și de la 30-40 de tir-uri cate puteau opera inișial vameșii ucraineni, s-a ajuns la 140-150 de Tir-uri zilnic, după intervenția Ministerului de Externe român.
Mai mult decât atât, punctele de trecere a frontierei dintre celelalte state europene și Ucraina sunt operaționale în prezent, iar acea rerutare a transportatorilor ucraineni nu s-a impus în ultimele zile.
