Pe 17 ianuarie 2025, în Shubaytah, Arabia Saudită, sa încheiat cea de-a 47-a ediție a Raliului Dakar, considerată cea mai solicitată din istoria competițiilor organizate în Orientul Mijlociu. După aproape 7.000 de kilometri parcurși în condiții extreme, sătmăreanul Mani Gyenes (Autonet Motorcycle Team) a fost declarat câștigător al clasei Original by Motul , categoria fără asistență tehnică, și sa clasat pe un impresionant loc 20 în clasamentul general.
Un parcurs de excepție
Startul competiției sa dat pe 3 ianuarie, în orașul Bisha, din sud-estul Arabiei Saudite. Traseul ia purtat pe concurenți prin canioanele din Al Ula și, ulterior, prin provocările deșertului Empty Quarter , cunoscut pentru dunele sale uriașe și lacurile secate.
Mani a condus la categoria Original by Motul în 10 din cele 12 etape ale competiției. O penalizare primită în etapa de 48 de ore, pentru un waypoint ratat cu doar 3 metri într-o zonă cu praf dens, la plasat temporar pe locul secund. Totuși, pilotul sătmărean a reușit să recupereze handicapul de 15 minute și să intre în ultima etapă cu un avans fragil de 1 minut față de rivalul său, Benjamin Melot.
Deși ultima proba specială a fost scurtă (61 km), Mani a avut un ritm excelent, reușind să câștige categoria cu un avans de 3 minute și 5 secunde.
”Pe 3 ianuarie în Bisha, în partea de sud-est a Arabiei Saudite, s-a dat startul celei de-a șasea ediții desfășurate în Orientul Mijlociu. S-a mers apoi către nordul țării ajungându-se în zona canioanelor de la Al Ula pentru ca în a doua săptămână de cursă să se intre în Empty Quarter. Acest deșert vast din sud-estul Arabiei Saudite are printre particularități lacurile secate dintre dune.
Mani a condus la categoria Original (fără asistență tehnică) de-a lungul a 10 din totalul de 12 etape. O penalizare primită în etapa de 48 de ore – pentru că într-o zonă cu mult praf nu a marcat un waypoint trecând la 3 metri de el – i-a dat posibilitatea lui Benjamin Melot să preia conducerea. Mani a recuperat cele 15 minute de penalizare și, la intrarea în Empty Quarter, avea un avans de peste 13 minute în fața pilotului francez. Cum Benji este mai rapid în dune, a recuperat și a pornit pe ultima probă specială din postura de lider al clasei, având un avans de un minut. Chiar dacă proba a fost scurtă, doar 61 de kilometri, Mani a reușit să aibă un ritm atât de bun în ultima jumătate, încât la final a câștigat categoria cu un avans de 03 min 05 sec.
Din 15 starturi în Dakar, Mani Gyenes a ajuns la finiș în 13 ediții și a strâns patru victorii: două la clasa Maraton în perioada când raliul se desfășura în America Latină și două la Original by Motul, clasa fără asistență tehnică, în Arabia Saudită”, se arată într-un comunicat de presă.
Dakar Rally 2025
O carieră impresionantă
Ediția 2025 marchează al 13-lea finiș pentru Mani Gyenes din cele 15 participări la Raliul Dakar. Performanțele sale includ patru victorii de etapă: două la clasa Maraton (în perioada când raliul se desfășura în America Latină) și două la clasa Original by Motul în Arabia Saudită.Mani Gyenes (#34, Autonet Motorcycle Team):
”Au fost 14 zile de cursă grele, o ediție dură cu mult frig și mă bucur că am terminat și am gestionat bine cele șase seturi de pneuri pe care am avut voie să le folosim în acest an. Mi-am dorit să termin în primii 30 în clasamentul general al clasei moto, dar nu credeam că voi ajunge pe locul 20. Mulțumesc tuturor celor care au făcut posibilă participarea mea la ediția 2025 a Raliului Dakar, și tuturor celor care mi-au lăsat mesaje de-a lungul celor aproape trei săptămâni petrecute în Arabia Saudită!“.
Primire festivă la Satu Mare
Revenit în țară pe 18 ianuarie, Mani va avea parte de o primă de campion miercuri, 22 ianuarie, la sediul Autonet Import din Satu Mare, unde colegii să-i vor sărbători victoria.Parteneri și susținători
Participarea lui Mani Gyenes la Raliul Dakar 2025 a fost posibilă sprijinul oferit de: Autonet Import | Varta | Colecția Țiriac | Vectra Racing | Tarr Beton | Motul | Cheile Grădiștei | FRM | CJ Satu Mare | Kenny | Ford Satu Mare | BMW Motorrad.Felicitări, Mani Gyenes, pentru o performanță excepțională la cel mai dur raliu din lume!
