Cursurile oferite de şcolile de şoferi s-ar putea scumpi cu 30 la sută de la 1 iulie din cauza unor schimbări legislative impuse de Autoritatea Rutieră Română şi sunt prevăzute într-un ordin al Ministerului Transporturilor. Instructorii nu vor mai putea ţine, începând din luna iulie, mai mult de 210 ore de conducere pe lună cu elevii. Astfel, şcolile de şoferi susţin că sunt nevoite să mărească tarifele. De asemenea, potrivit aceluiaşi ordin al ministerului, începând cu 1 iulie, şcolile de şoferi trebuie să îşi înregistreze cursanţii la Autoritatea Rutieră Română, într-un registru unic. Acest lucru este necesar pentru a exista o evidenţă clară a orelor de practică ale vitoriilor şoferi.
Instructori nemulţumiţi
Cei care vor să facă şcoala de şoferi ar putea plăti mai mult de la 1 iulie, astfel că de luna viitoare, preţurile de şcolarizare ar putea creşte cu până la 30%. Spre exemplu, dacă în prezent pentru categoria B se plăteşte 1.000 de lei pentru şcoala de şoferi, din iulie, cursanţii vor trebui să achite 1.300 de lei.
Acest lucru se datorează schiimbări legislative impuse de Autoritatea Rutieră Română, şi prevăzute într-un ordin al Ministerului Transporturilor, care prevede că instructorii şcolilor de şoferi nu vor avea voie să facă mai mult de 210 ore pe lună de la 1 iulie. Asta înseamnă o medie de 10 ore pe zi, timp de 5 zile pe săptămână, adică mult mai puţin decât muncesc acum când îi şcolesc pe elevi inclusiv sâmbăta şi duminica. În aceste condiţii, şcolile de şoferi se văd nevoite să suplimenteze personalul şi să majoreze tarifele. Reprezentanţii şcolilor de şoferi speră ca această măsură să nu fie adoptată. “Se doreşte să ni se impună 210 ore pe lună dar şi un procentaj de 40 la sută la primul examen. Cum în prezent avem un procent de promovabilitate de doar 30%, este foarte greu să realizăm această cifră. Dacă vor procent mai mare, să mărească numărul de ore de conducere pentru fiecare candidat de la 30 la 50, să poată elevul să înveţe mai bine şi să promoveze de prima dată”, ne-a declarat administratorul unei şcoli de şoferi din Satu Mare.
Diferenţe între vară şi iarnă
Instructorii auto sunt de părere că aceste schimbări legislative nu pot fi adoptate deoarece numărul cursanţilor diferă între lunile de vară şi cele de iarnă. Nemulţumirile administratorilor şcolilor de şoferi vin şi în privinţa impunerii celor 210 ore pe lună pentru fiecare instructor. “Suntem obligaţi pentru fiecare instructor să nu avem mai mult de 84 de candidaţi pe an şi 210 ore pe lună. De ce nu pun procent la numărul de ore tot pe an? Pentru că eu, în luna ianuarie, am 100 de ore, pentru că nu vin candidaţii, iar în august, poate ajung la 250 ore. Atunci vin şi te amendează cu 500 de lei? Omul vine la şcoală când are timp şi bani. Poţi să le impui să vină în mod egal în cele 12 luni ale anului?”, mai spune administratorul şcolii de şoferi.
În prezent, ca venit, un instructor poate câştiga până în 1.500 de lei. Pe lângă faptul că vor plăti mai mult ca să înveţe să conducă, viitorii cursanţi vor mai avea o problemă. Orele de ieşire la stradă trebuie stabilite cu precizie. Noile reglementări sunt impuse de Autoritatea Rutieră Română, care vrea să ştie cu exactitate în ce perioadă şi câte ore de practică fac în timpul şcolii viitorii şoferi. “Programul ne spune că, dacă cursantul are planificată ora 15.00, şi nu vine la oră, eu nu-l pot chema pe cel de la ora 17.00. Astfel voi fi nevoit să stau două ore degeaba”, a precizat un instructor auto sătmărean.
Cresc şi amenzile de circulaţie
Veştile proaste de la 1 iulie nu vin doar pentru cei care aspiră la un permis de conducere ci şi pentru cei ce îl au deja, deoarece vor creşte şi amenzile de circulaţie odată cu intrarea în vigoare a creşterii salariului minim pe economie de la 850 de lei la 900 de lei pe lună. În funcţie de cuantumul acestui salariu sunt calculate şi amenzile, astfel că punctul de amendă va creşte de la 85 la 90 de lei. Cuantumul amenzilor va fi stabilit de la minimum 180 de lei la maximum 1.800 de lei, în funcţie de contravenţia comisă.
Potrivit Codului Rutier, în total sunt cinci clase de contravenţii. Astfel, în clasa întâi, de la 180 la 270 de lei, amenzile sunt aplicate pentru conducerea unui autovehicul cu o viteză cu cel puţin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe tronsonul de drum respectiv, nerespectarea obligaţiei de semnalizare a manevrei de schimbare a direcţiei de mers sau nerespectarea semnificaţiei culorii galbene a semaforului. În clasa a doua intră amenzile de la 360 la 450 de lei, iar amenzile cuprinse în această categorie le riscă şoferii care nu deţin în autovehicul trusa medicală, triunghiuri reflectorizante şi stingător pentru incendii, dar şi cei care nu acordă prioritate pietonilor şi vehiculelor care au acest drept sau nu respectă culoarea roşie a semaforului sau regulile privind depăşirea. Clasa a treia de amenzi, de la 540 la 720 de lei, este aplicată celor care conduc un autovehicul cu permis de conducere expirat, care nu păstrează distanţa laterală suficientă faţă de vehiculul care circulă din sens opus, care nu respectă obligaţia de a permite părăsirea intersecţiei conducătorului vehiculului rămas în interiorul acesteia sau nu respectă regulile privind circulaţia pe benzi sau regulilor la trecerea unei coloane oficiale. În fine, în clasa a IV-a, de la 810 la 1.800 de lei, sunt amenzile aplicate pentru cei care fac gesturi obscene sau adresează expresii jignitoare participanţilor la trafic, care transportă copii în vârstă de până la 12 ani pe locurile din faţă, care conduc autovehiculul pe drumurile publice acoperite cu zăpadă fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă sau se urcă băuţi la volan. Nu scapă de aceste amenzi nici cei care depăşesc cu mai mult de 50 km/h viteza maximă admisă pe sectorul de drum respectiv.
Florin Dura
