Temperaturile foarte scăzute din ultima perioadă au afectat atât mecanica dar şi electronica maşinilor. Acumulatorii epuizaţi de frig, defectele de la instalaţia de încălzire, dar şi la cele de direcţie, sunt doar câteva dintre problemele constatate în special în dimineţile geroase de şoferi. În această situaţie, mulţi posesori de autoturisme au fost nevoiţi să se adreseze mecanicilor auto pentru a remedia aceste defecte cauzate de ger.
Suită de probleme
Una dintre cele mai frecvente probleme a fost pornirea motoarelor. Din cauza gerului, acumulatorii învechiţi au fost epuizaţi de frig şi nu au mai avut capacitatea de a porni motoarele care, în condiţii de frig extrem, pornesc şi mai greu. „Pe timpul iernii, acumulatorii sunt folosiţi mai intens. Se foloseşte foarte mult instalaţia de iluminare, instalaţia de încălzire, iar maşinile nu-i mai pot încărca la capacitatea maximă. Dacă acumulatorii sunt mai vechi, din cauza gerului din timpul nopţii, aceştia se descarcă, iar dimineaţa şoferul are surpriza de a nu-i mai porni maşina”, ne-a declarat Gergo Butka, patronul unui atelier auto din Satu Mare.
O altă problemă des întâlnită în perioada frigului extrem este lichidul de răcire a motorului care este foarte diluat. „Pe timpul frigului este foarte important ca antigelul să fie mai puţin diluat în apă pentru a rezista la temperaturi mai coborâte. Am mai întâlnit probleme cu anvelopele, care de multe ori nu sunt pe măsura vremii de afară, dar şi alte probleme de natură tehnică”, a mai precizat Butka.
Recomandările specialiştilor
Pentru a evita neplăcerile, specialiştii din domeniu le recomandă şoferilor ca înainte de venirea iernii să-şi echipeze autoturismele corespunzător, cu cauciucuri noi, să fie făcută o revizie a sistemelor de direcţie, a celor de încălzire şi iluminare. „În cazul unor drumuri mai lungi, şoferii trebuie să se asigure cu lanţuri şi pături. Pentru orice eventualitate, rezervorul să fie plin pentru a se putea încălzi de la motor. Este foarte important să fie verificat nivelul de ulei precum şi antigelul. De asemenea, este foarte important ca acumulatorii să fie noi şi să funcţioneze la parametri maximi pentru a nu avea surprize ca motorul să nu mai pornească”, a mai spus patronul atelierului auto sătmărean.
Totodată, în dimineţile foarte reci, după pornirea motorului este recomandat ca acesta să fie lăsat să funcţioneze la relanti circa două minute până se încălzeşte şi până ce uleiul devine mai fluid.
Cum la acest sfârşit de săptămână se anunţă precipitaţii sub formă de ninsoare şi lapoviţă, şoferii sătmăreni ar trebui să ţină cont de sfaturile mecanicilor auto pentru a evita eventualele necazuri.
Florin Dura
